Podczas transportu oceanicznego lub przechowywania kontenerów ogromna różnica temperatur pomiędzy dniem i nocą na morzu powoduje, że bogate w wodę powietrze o wysokiej temperaturze zamknięte w kontenerze w ciągu dnia staje się przesycone w wyniku spadku temperatury w nocy. W pojemniku często panuje wysoka temperatura i wysoka temperatura oceanu. Zmienia się różnica temperatur między dniem i nocą, temperatura będzie się zmieniać od 0 stopni do 80 stopni, a wilgotność będzie sięgać 98%. Jest to zjawisko kondensacji. Przy temperaturze 30 stopni C zawartość wody w powietrzu wyniesie 30,4 g/m 3 , przy obniżeniu temperatury z 30 stopni C do 18 stopni C zawartość pary wodnej spadnie do 15,4 g/m3. Inne pary wodne skraplają się, tworząc wodę, co jest powszechnie znane jako „deszcz kontenerowy”.
